【论文】生鲜电商同城冷链物流配送研究

前言

伴随着“新零售”这一定义的明确提出，生鲜电子商务愈来愈得到大家普遍的关心。商业运营模式转型的工作压力、线下推广店经济收益下滑的低迷及大家对生鲜产品质量规定持续更新等环境下，京东商城、顺丰快递、淘宝网等电子商务大佬公司陆续占领生鲜行业。因为生鲜产品的特性有别于一般货品，B2C、C2C等原来的电子商务模式已阻拦了生鲜电子商务的发展趋势。

在这里环境下，衍化出的O2O方式与生鲜紧密结合的社群方式遭受业内人员的高度重视。文中以生鲜电子商务同城网冷链运输配送问题为突破口，剖析同城网冷链运输配送存在的不足，并找到相对应的处理对策。

近些年，在互联网营销下网上购物早已变成消费者的主要消费方式。电子商务平台买东西的范畴包含各种各样物件，生鲜产品也是店家角逐的瀚海地区。据权威部门统计分析，2018年生鲜食品行业消费者总数已做到千万人，成交额达到2，158亿人民币。而生鲜产品在电子商务平台市场销售火爆的并且也产生一系列问题。因其独立性和消费者持续对产品质量规定更新，生鲜类产品规定供求链减少、运送环节中全过程冷链物流，毫无疑问提高了运营成本。伴随着一些生鲜网站的陆续破产倒闭，一种新的方式应时而生。O2O高度重视客户体验，线上与线下运用大数据技术，产生新的小区人群交易方式，又加上货运物流冷链物流技术性的适用促进着生鲜电子商务产品的售卖和客户群的提升。

在O2O方式下生鲜电子商务冷链运输配送高成本费仍然是一大难点。而O2O方式下的最后一公里尾端配送即是同城网配送，同城配送对货运物流配送规定更高一些，消费者人性化多元化要求规定同城网配送给予准时安排发货、产品冷藏、信息内容追朔等。因而，生鲜电子商务同城网冷链运输配送问题仍然突显，必须找到问题的源头并得出对应的对策减少公司配送成本费，最大限度地使消费者与店家达到双赢。

一

生鲜电子商务物流配送存在的不足

（一）生鲜产品在模式下存在的不足

1、商品流通环节中生鲜类产品质损率较高。生鲜产品做为我们日常生活的必须品，日常需要量大得令人震惊。据统计局统计分析，在我国生鲜产品的年市场销售成交额做到近万亿。可是因为企业营销管理方式繁杂，运送路线设计不科学及其在运送、存储的历程中储存方法不合理，造成生鲜产品尤其是蔬菜水果、肉类食品、新鲜水果的质损率达到30%，而英国的生鲜产品质损率仅有3%。

2、生鲜类产品供应链太长。在传统式的营销模式下，在我国农产品正中间分销阶段太多，从产品配送中心到购买地要通过多道装运阶段，又因为产品要求透明度水平低，全国各地供求不平衡，造成运送阶段太长，产品质损率过高。据调查每一年在我国在物流运输环节中生鲜产品产生质损的额度达到700多亿元，无形之中拉高了产品的价格，给社会发展导致很大的损害。

3、农产品配送高效率较低。在我国都还没完善健全的农产品供应链管理配送管理体系，全部供应链管理步骤欠缺规范化，造成各利益相关方沟通交流不畅、运输工具对接不科学、管理方法融洽性差，促使货运物流配送高效率不高，提升了经济成本、货品的闲置不用成本费及存储成本费。

4、智能化系统信息内容水平低。因为在我国地域是社会经济发展不平衡，信息化发展差别非常大，一部分农产品经营者没法立即得到高效的信息内容，进而致使对千姿百态的市场前景无法把握，欠缺对农产品栽种的合理整体规划，农产品栽种类目单一，生产与消费不平衡。许多农产品栽种不集中化造成高峰期货运物流运输能力不够，淡旺季时运输能力产能过剩，严重影响在我国货运物流配送高效率。

（二）生鲜产品在B2C/C2C电子商务模式下存在的不足

B2C/C2C电子商务模式相较传统式的配送方式有较大的优点，但仍然存有一些问题，主要包含下面一些层面：

1、不可以达到客户及时性的规定。消费者根据电子商务平台购买生鲜产品，因为产品特点不一样，通常消费者想要等待时间很短，一般承诺某一时间段内规定送到，因为客户疏松、产品不统一，又加上公司车队管理、订单管理系统、实时路况出现异常等缘故，导致送到時间不可以达到客户的规定，通常导致客户遗失的状况产生，危害公司的信誉。

2、配送成本费过高。因为生鲜产品冷藏的需求较高，在一个大城市通常只有一个大中型的生鲜配送核心，而客户比较分散化，因此车子配送里程数毫无疑问会提升，进而提升配送成本费。与此同时在产品配送运送环节中，必须全过程控温操纵，冷链运输设施、温控技术性资金投入都进一步提高了配送成本费。

3、车子负荷高效率较低。在整体规划电子商务配送途径时，要考虑到客户地理位置、送到時间规定、食品类的冷藏限期等问题，造成车子负荷总数分配不平衡，一部分车子负载率较低。科学规范的配送最短路径算法，提升配送车子的利用率。

4、客户项目成本高。生鲜类产品难以规范化，品类繁多、口味不一样的新鲜水果、蔬菜客户喜好人群不一样，难以达到客户的要求，网上订单总数少、客户满意度低，没法将全类生鲜产品配齐。

5、生鲜产品品质很难确保。在生鲜产品同城网配送的历程中，产品每日运输一次，车子每日运货一次，同一订单信息批号产品早晨技能加点结束依据客户部位遍布，整体规划线路开展配送。有一些客户规定夜里送到，时差造成一部分产品临时储存在车子贮藏箱里，许多生鲜产品易烂、易腐烂等特点，通过一天的等候与运送，配送至客户手上时，通常这一部分产品不会再新鮮达不上客户的规定，不能满足客户导致客户外流。

二

处理防范措施

生鲜电子商务产品的销售市场关键对于城镇居民，网上产品展现、购买与线下推广客户发展趋势、货运物流设施支撑点紧密结合，开发设计生鲜产品的营销渠道。对于生鲜产品同城物流配送的问题，一种新的O2O方式遭受有关专业人员的肯定与高度重视。O2O方式主要是对于以添加网站小区的消费者为目标，包含网站团购优惠方式、扫描二维码模式、线上与线下同时进行方式及营销推广模式，很好地解决同城物流配送成本相对高、客户开发设计难、产品质损率高的问题，实际防范措施如下所示：

（一）生鲜电子商务创建大农场与消费者沟通交流的服务平台。根据O2O服务平台，消费者可以现场感受大农场的栽种主题活动，可以加入到产品的全部性命生长发育全过程。消费者根据感受，创建对大农场与生鲜服务平台的信赖。大农场还能够依据消费者的差异化要求，栽种多元化多品类的粮食作物，不用异地引入，达到客户的要求，便于得到客户的满意度，产生长久的合作关系。这类“吃在应季、吃在本地”的核心理念，生鲜产品在当地生产制造与市场销售，降低了正中间的商品流通阶段，降低了跨地区配送的成本费，均衡了当地生产与消费。

（二）O2O精准定位本地生活服务、根据“小区”的生鲜农产品经营服务平台。创建根据“小区”的生鲜农产品经营服务平台自身不提 ** 品，仅仅做为沟通交流的媒体融合供应链管理上中下游的資源，此类方式也被称作人性化“私人定制”，它吸引住所在位置相仿的客户添加服务平台创建的“小区”，服务平台搜集并分析数据，待产业化后与大农场联络起來，责任人每两个星期公布一次产品要求信息内容，服务平台为小区订制人性化网页页面，给予添加服务平台小区的大农场经营人的信息内容供小区消费者开展购买。本地协作大农场依据社区居民的实际订单信息，制订一个配送方案准时配送产品至固定不动配送点，消费者上门服务提货，指定特惠自提解决了小区最后一公里的配送难点，真真正正完成了团购优惠。

（三）新式O2O同城网冷链物流配送方式的创建。最先，生鲜电子商务O2O方式解决了“总数”的问题。生鲜产品的易腐烂特点影响了不可以放置很久，进而造成销售商拿货总数较小，拿货次数提升，那样就不能从供货商处得到更低、更实惠的价钱，不可以从原产地直接供应，解决不了对市场批发的依靠。较高的运输成本导致产品价钱一路居高不下，进而在争夺的历程中没法占有优势，进而对消费者人群造成限定。而O2O方式与实体的门店紧密结合，解决了“总数”的问题；次之，达到了客户货比三家的习惯性。网上订购无法见到实体，造成互联网消费者对产品品质的怀疑，线下推广展现、感受具有极为重要的功效。因而，生鲜电子商务经营人运用这类新的玩法来减少供应链管理，减少供应间距。

三

汇总

O2O生鲜电子商务是当前更为顺利的处理同城物流配送问题的最好方法。在这个方式下电商平台接纳小区消费者购买的产品订单信息，将产品从签订大农场产业基地立即运送到配送核心，经过配送核心对各种产品开展初中级生产加工以后，送到各种线下推广小区便捷店面，再由担负配送业务流程的社区超市委任配送员送上门至消费者。O2O生鲜电子商务同城网冷链物流配送解决了小区最后一公里配送的难点，有利于互联网生鲜电子商务客户的开发设计，控制成本，供应链管理连接点公司一同获益，节省社会资源。（由来：协作经济发展与高新科技 文/张惠 编选：网经社）