您好,现有模式如下:
一、苦力服务模式
中国物流基层的商业模式是真正从运输和仓储运营中赚点辛苦钱。
商业模式价值:平台可以收集团队附属和组合服务
二、信息中介模式
在货车厂和物流园区扎根的小型物流公司和货运公司是传统车辆与货源对接的黄牛。过去,由于信息不对称和本地化优势,形成了信息服务机构。
商业模式价值:货运代理平台模式
三、项目服务模式
过去20年中国物流应用最广泛的项目服务商业模式。包括第三方物流外包、物流软件开发实施、物流咨询项目、物流项目等。
四、综合物流模式
甲方将整个第三方物流运营外包给乙方,乙方通过资源整合、业务整合、增值服务等内容获得利润空间。
五、众包整个供应链服务模式
这类企业主要提供多维供应链综合服务。
六、销售产品模式
这种模式主要是物流领域的软硬件供应商。
七、销售集成服务模式
这是目前销售系统更时尚的服务模式,客户需要解决问题,需要从解决方案到系统,从系统到硬软集成一套服务,也是一些国际咨询公司商业模式变化的方向:销售咨询,购买系统,然后整合合作伙伴实施,这也是一锅服务模式。
八、运营服务模式
国内几家物流信息服务商创新推出SAAS服务平台,典型的三家公司,易流,维天运通,G7,这三家企业都在物流IT提供创新服务的企业各有特色。他们的共同点是通过用户数量收费的开放运营平台服务模式。
九、物流、供应链金融模式
以物流为载体,提供金融服务物流增值服务的重要商业模式。因为在流通过程中,具有金融质押价值的商品可以玩物流金融。
十、物流商业地产模式
中国物流园区如雨后春笋,全国数千个物流园区遍地开花。
1.能拿到地做园区的人,大多不会经营,真正有经营经验的企业是拿不到园区的。
2.园区的价值定义很粗放,有的就定义成车厂、堆场、仓库,真正的物流园区是当地产业、商业运营的载体,会涉及交易、金融、物流、数据等综合服务。
十一、平台经济模式
未来的物流是平台经济的时代。传统的第三方物流服务和园区物流将逐步整合,网络将赢得世界。
十二、立体生态经济模式
商业模式中最大的赢家是链的主要企业。供应链从单一链整合到多链整合后,延伸了上述平台模式。如果多个平台的建设和整合,它将成为一种三维的经济模式。新秀物流和京东开放物流主要集成三维生态模式,包括基层终端配送运营、干线整合、国家仓储圈、信息平台建设、大数据战略、金融服务、扩展到制造OEM等。
物流模式有很多种,适合你的更好。
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