外卖骑手自费买保险 不签劳动合同出现交通事故责任如何界定？

外卖骑手对交通出行社会安全导致的危害，早已变成不容小觑的社会问题。骑手们违背交通法规的与此同时，本身也面对着多种多样的风险。她们为什么要那样做？有外卖骑手表明，自身一周得被罚100多次，订单信息多，逆行也是没法。还外卖骑手表明，系统软件派单尤其乱，有时候派单的间距1.5千米，另一单一下就到5km以外了，给的时长不足。

据统计，外卖骑手现阶段分成 “职业”和“众包”二种。绝大部分骑手归属于“众包”，便是 ** ，她们以本人方法参加平台配送，按单挣钱、自制商业保险。好几个外卖送餐平台在线客服称：与平台关联以“服务项目合作合同”为标准，并不是劳务关系，不签劳动合同。一旦外卖小哥发生意外，唯一的安全防范措施，是自付选购的意外伤害保险。记者暗访中发觉，尽管平台对外卖骑手的配送時间规定和安全事故几率中间具有逻辑关系。但因外派雇工的多元性，骑手配送全过程产生的安全事故，平台义务怎样定义，仍然是一个引起争议的问题。

（由来：央视财经 责编：夏莹莹）