美团外卖开始限制送餐员接单量,还要交规考试

美团外卖的送餐骑手，近期都需要考交通法规了。

上周五，美团外卖骑手运用发布文明行为城市交通作用：提升 “交通安全培训”、“道路交通安全考試”和“派送安全提醒”三大新版本块，骑手每2个月在使用上面强制性解题，假如不通过，可能被招回再次学习培训。

被招回再次学习培训，代表着骑手要离岗不可以送餐。在这个计件工资薪资的领域而言，沒有送餐就没收益。

现阶段，美团外卖层面向《好奇心日报（ ** .qdaily.com）》表明，都还没实际的骑手报考工作人员总量和結果出去。

而先前，美团外卖还对送餐员“缓解压力”，逐渐限定送餐员接单子量。“为了防止防止骑手接单子太多，工作压力过大，造成违背交通法规、车辆超速，对骑手的接单子量开展有效调节和提升，”其官方网如此说。

美团外卖往往对外开放卖送餐员经常出规定，是由于现阶段外卖送餐送餐员涉及到的交通事故，以美团外卖的较多。

例如近期数据信息，深圳交警在 9 月 14 日表明，自 9 月 1 日到 10 日，深圳市送餐业中交通违章近 1900 件，在其中美团外卖 245 宗、饿了么 125 宗和达达外卖 60 宗。

而依据央视报道，上半年度南京共产生涉及到外卖送餐送餐电瓶车各种交通事故 3242 起，3 人死亡，2473 人负伤。均值每日跟外卖员相关的交通事故做到了 18 起。上海市上半年度的交通事故数据信息共 76 起，“饿了么”和“美团外卖”各占 26% ，均值 2.5 天约 1 名送餐员死伤。

送餐速率和道路交通安全中间，对外开放卖骑手而言，一直难以兼顾。

下午，工作或是在家里的你，很有可能都是会收到那样一通来源于外卖送餐骑手的电話。“你好，现在我到楼下住户了，外卖送餐立刻送上去，我能先点送到吗？”为不请求超时，她们提心吊胆打来商议的电話，怕的是延迟送餐被扣费。

前两个星期还曝光，一名美团外卖骑手心急上餐，亲自下厨房掌勺。

而为了更好地立即送出越多的餐，外卖送餐骑手争分夺秒，逆向行驶、逆行等违规操作愈来愈多，所涉及到的交通事故也更加经常。

南京交管局宣传科警察说，外卖送餐骑手在应对交警队的处分时，是没什么惧怕的。宁可先交罚款。连处罚票据还没有开出去，她们就需要离去当场。对她们而言，时间就是送餐的核心要点，假如送餐被耽误、被举报，扣的钱会比交警罚款多很多。

一般来说，非驾驶人员违背道路交通安全法律法规、政策法规有关路面行驶要求，处告诫或是五元以上五十元下列处罚；而在外卖配送中假如违反规定被抓要罚分，被客户举报则会扣费。

以美团外卖为例子，骑手每个人原始有 20 分，违反规定被抓要罚分，扣完 20 分就得下岗了。

假如餐没送至提早确定已送到，碰到用户不理解，被举报得话，一次要扣 10 分；扣上2次就下岗。而在饿了么服务平台上，假如被客户举报，按状况扣费，从 200 元到 500 元不一，比较严重的情况下乃至做到 2000 元。

因此，针对外卖送餐送餐员而言，第一规则是不可以晚到，不必被消费者投诉，不然这一天等同于白做了了。

上海交警总队副总队长张磊说，领域特性影响了送餐员时间概念强，道路交通违章也在外卖行业非常明显。“做为违纪行为的被告方，义务是较大的。可是相反多方面地看，是啥迫使她们来做这一违纪行为？假如公司没有在全部送餐配备考虑到，必定会致使大量的违纪行为，”他说道。

对于外卖送餐骑手们的交通违章和交通事故多 ** 况，多地交通部门提醒谈话外卖送餐公司，规定制订有关对策。

上海公安交通部门规定其在安全教育培训、车子标准、“骑手”身份核查体系等领域做出标准规定；而沈阳市交管局则规定，“骑手” 3 次交通违章果断解雇，全方位标准外卖电动车纪律。

各外卖APP也出了标准外卖送餐送餐员的规定。美团外卖层面，除开限定骑手接单子量、强制性规定交规考试，在年末前还会继续创建投诉体制等 8 项，处理外卖送餐骑手的效率和安全性分歧。投诉体制指的是，外卖送餐送餐工作人员在碰到道路上有关出现意外时，向服务平台意见反馈，再传递给客户，以防止客户在不知道的情形下举报。

而饿了么层面，则在2022年 3 月发布了一人一车一证一码规章制度。5 月，饿了么对于骑手的道路交通安全问题开设了蜂鸟配送督查员新职位，纪录外卖送餐骑手违规操作，违反规定工作人员以及隶属地区代理将受相对应惩罚。饿了么还表明，将发布人工智能技术帽子、再次根据方式方法加强对骑手行车个人行为的监管、提升物流配送线路等。

依据艾媒 8 月公布的数据信息，2017 年上半年度外卖送餐销售市场消费者将提升 3 亿，同比增长率 17.6% 。这代表每 10 个我们中国人中，最少有 2 个是外卖送餐客户。应对很多的外卖送餐客户，怎么让骑手“变得慢一点”，降低交通事故，并非一件很容易的事儿。